Galindo presume adelanto de tres meses en puente Jacobo Payán,
Galindo presume adelanto de tres meses en puente Jacobo Payán, mientras fiscalización de su costo sigue pendiente
El Ayuntamiento reporta un avance superior al 50% y la instalación de las primeras cinco trabes del paso vehicular. Sin embargo, el proyecto, contratado por 244.9 millones de pesos, será sometido a una revisión técnica y financiera por el Instituto de Fiscalización Superior del Estado.
El Ayuntamiento de San Luis Potosí anunció que la construcción del puente vehicular Jacobo Payán registra un avance superior al 50% y se encuentra tres meses adelantada respecto al calendario previsto. El reporte, difundido por la administración de Enrique Galindo Ceballos, llega apenas tres días después de que el Instituto de Fiscalización Superior del Estado (IFSE) anunciara una revisión de los costos, materiales y recursos comprometidos en la obra.
Este viernes fueron colocadas las primeras cinco trabes de concreto armado, de 26 metros de longitud y 31 toneladas de peso cada una. Las piezas forman parte de una estructura que requerirá aproximadamente 30 trabes para conectar el bulevar Jacobo Payán con la avenida Salvador Nava y facilitar la circulación hacia el poniente de la ciudad.
El director de Obras Públicas, Eustorgio Chávez Garza, destacó la complejidad técnica de las maniobras y aseguró que la construcción avanza conforme a las medidas de seguridad previstas. También informó que próximamente se retirará una línea de media tensión para permitir la instalación de trabes metálicas curvas, lo que requerirá una suspensión temporal del tránsito.
Sin embargo, el porcentaje de avance anunciado no fue acompañado de información sobre el progreso financiero de la obra, el calendario contractual original ni los documentos que permitan comprobar los tres meses de adelanto.
Esta omisión adquiere relevancia por la controversia presupuestal que rodea al proyecto. El contrato de adjudicación identificado con el procedimiento LO-EST-245800030-49-2026 asciende a 244 millones 930 mil 981 pesos, mientras que el IFSE ha referido un monto de proyecto cercano a 274 millones de pesos. Galindo sostiene que esta última cifra corresponde a una etapa anterior de la licitación y que el contrato definitivo fue menor.
Ante los cuestionamientos sobre posibles sobrecostos, el organismo fiscalizador anunció el 10 de noviembre una revisión conjunta con la Contraloría General del Estado para verificar precios unitarios, especificaciones técnicas, calidad de materiales y correspondencia entre los trabajos ejecutados y los pagos realizados.
La revisión también contempla esclarecer la programación presupuestal del ejercicio 2027, que, según el IFSE, no aparece identificada en la documentación del proyecto examinada hasta ahora. Esto obliga a comprobar si existen autorizaciones suficientes para comprometer recursos de distintos ejercicios fiscales.
El avance físico de la construcción es relevante para la movilidad de una zona con importante circulación vehicular, pero no resuelve por sí mismo los cuestionamientos sobre el costo de la infraestructura. Una obra puede adelantarse respecto a su calendario y, al mismo tiempo, estar sujeta a revisión sobre la aplicación de sus recursos.
Tampoco existe hasta ahora una determinación del organismo fiscalizador que acredite irregularidades en el contrato, por lo que los señalamientos sobre posibles sobreprecios permanecen sujetos a comprobación.
La administración de Galindo presenta el ritmo de construcción como un avance de gestión. Para que ese resultado pueda evaluarse integralmente, será necesario conocer no solo cuánto se ha construido, sino cuánto se ha pagado, qué trabajos están pendientes y si los costos corresponden a las condiciones contratadas.
El Ayuntamiento asegura que el puente lleva tres meses de ventaja. La comprobación de sus costos, en cambio, sigue pendiente.
